雙孔密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

全新PU發(fā)泡密封條，具有超強(qiáng)的回彈性，不變形，無味環(huán)保，隔音防撞效果更顯著，值得擁有，其中依照裝置部位(部件)的稱號(hào)分類是常用的方式，它包括發(fā)起機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺(tái)內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。

引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),跟上發(fā)展這些密封條的時(shí)間得到一個(gè)可靠的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，內(nèi)聯(lián)知道生產(chǎn)過程除了出色的硬件設(shè)施,軟件技術(shù)應(yīng)該是優(yōu)越的，三元乙丙密封條隨著上世紀(jì)五六十年代橡膠的誕生發(fā)展而來，經(jīng)過幾十年的發(fā)展在我們生活中的用途已經(jīng)非常的廣泛，關(guān)于它的一些產(chǎn)品特性很多人都不是特別清楚，下面我們就來分析一下它具體有哪些特點(diǎn)。

在三元乙丙生產(chǎn)過程中，通過改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點(diǎn)，主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來一段快速開展期，首先，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì)，3)具有獨(dú)立開孔氣泡結(jié)構(gòu)，特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體，適應(yīng)自然膨脹收縮變化而變化，增強(qiáng)接縫密封膨脹止水效果。

隨后宣布了對(duì)鋼門窗的禁令，天然膠密封條也隨之淡出了市場(chǎng)，目前、汽車密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，另外在耐臭氧、耐溶性、電氣絕緣方面也有很好的表現(xiàn)設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氟膠、丁晴、氯丁膠、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、熱塑彈性體(TPE)為主的橡膠密封與保溫。

我們對(duì)您的價(jià)值從您的體驗(yàn)開始，經(jīng)久耐用，歷久彌新，就是用戶的真正使用感受，美觀包覆式PU密封條綠色環(huán)保，時(shí)尚密封；完美解決密封與隔音的矛盾，實(shí)現(xiàn)密封隔音雙重效果；門窗完美搭配產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的密封條無論是從外觀又或者內(nèi)在品質(zhì)或者在后期使用上來說，都會(huì)提升門的整體格調(diào)及性能，而包覆式密封條就是現(xiàn)代的發(fā)展趨勢(shì)。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價(jià)格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來一段快速開展期，首先，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì)，3)具有獨(dú)立開孔氣泡結(jié)構(gòu)，特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體，適應(yīng)自然膨脹收縮變化而變化，增強(qiáng)接縫密封膨脹止水效果。

污染空氣當(dāng)那些所謂的增塑劑揮發(fā)或滲出以后，密封條就會(huì)失去其原有的柔軟性，變得很硬，而且很快老化收縮，這樣門窗密閉的一部分出現(xiàn)很大的縫隙，密閉性變得很差（漏水，漏塵）尤其塑鋼門窗里面的鋼襯會(huì)很快被腐蝕，有很多用戶經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在雨季從窗子里面的壓條部位流出很多紅色的液體很臟，那就是門窗漏水鋼襯過早被腐蝕，門窗的壽命會(huì)大大的降低。

汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國外同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著國際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間激活了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

在門窗中，密封條是其中不起眼的小配件，它卻直接影響人們居室環(huán)境，基于多年從事門窗密封產(chǎn)品的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)和客戶需求的了解，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)自主研發(fā)出世界先進(jìn)密封系列產(chǎn)品以滿足國內(nèi)外中高端客戶：密封的追求將永不停歇，而我們也在保持著原本具備的優(yōu)勢(shì)，讓您“非它不可”！靜音里面含有特殊吸音棉，能有效吸附活動(dòng)窗部分漏進(jìn)室內(nèi)的噪音，比普通密封膠條更具有隔音性能，可以提高門窗隔音35%性能。

應(yīng)用于電器產(chǎn)品隔熱絕緣，飲用水系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)管，工業(yè)制冷設(shè)備、燃?xì)庥镁邇?nèi)部連接，機(jī)械、燈具等產(chǎn)品的密封，有很多廠家，在使用填充劑方面大做手腳，為追求更大的產(chǎn)量，(省一點(diǎn)電)采用滑石粉，重鈣之類的東西做填充劑，大大增加了密封條產(chǎn)品的比重(我們用戶一般多是按公斤買進(jìn)，按長(zhǎng)度使用的)，這樣無形中反而增加了成本，得不償失。

密封條膠條一般用在門窗扇上，壓條和門窗上都有專用密封膠條槽，主要作用是通過壓條和內(nèi)扇上都穿有密封膠條，讓玻璃和框扇更緊密，從而保證了門窗的氣密性，密封條膠條的安裝部位應(yīng)平整，不得卷曲，不得拉伸，接頭應(yīng)小于1MM，密封膠條的型號(hào)應(yīng)相配，過大會(huì)使壓條壓不進(jìn)去，過小會(huì)使密封條膠條容易脫落，玻璃和扇體也不緊密，會(huì)有縫隙。