后廂密封條
后廂密封條
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。技術實現要素:
產品環保,施工簡便,防滲、防漏、止水效果佳,2)耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長,包覆式密封條環保性好,密封無毒,普通的三元乙丙密封條也沒它的使用壽命長,經過一系統的研究測試后發現,包覆式密封條的性能在長期使用的情況折扣率較低,可以起到長期密封門窗的效果,三元乙丙橡膠在橡膠中密度是低的有高填充的特性,但缺乏自粘性和互粘性,此外,三元乙丙橡膠有突出的耐蒸汽性能,可制作耐蒸汽膜片等密封制品,考慮到常用膠料的工藝性能,有時還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。
天然橡膠不耐礦物油,但在植物油和醇類中較穩定,由于硅橡膠不耐油,機械強度低,價格昂貴,因此不宜制作耐油密封制品,三元乙丙橡膠的主鏈是不含雙鍵的完全飽和的直鏈型結構,其側鏈上有二烯涇,這樣就可用硫磺硫化,另外不光門窗需要保護,比如一些家電,冰箱、烘箱,箱柜家具用品也需要保護,它可以減少磨損,防水防潮,能夠使用的更長久。
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。
技術特征:
1.一種汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。
2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠以重量比例計,三元乙丙橡膠為100,炭黑為90,軟化油為20,加工助劑為15,促進劑為5。
3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法,其特征在于,其包括以下步驟:
步驟一,將三元乙丙橡膠放入密煉機,密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘;
步驟二,依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘;
步驟三,倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片;
步驟四,經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包,得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時;
步驟五,橡膠A用密煉機加入促進劑, 密煉溫度控制90℃ 以下,時間2分鐘;
步驟六,倒料上開煉機翻料架2分鐘,出片冷卻后裁邊,得本發明汽車產品橡膠。
為此,應該用刷子把沙塵等清除干凈,在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層,這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性,密封條也日趨成為廣大人們喜愛的產品之一,它的比重相對較小,使用廣泛,并且密封條使用成本也較低,有著施工簡便,耐腐蝕,耐老化的特點。
人性化“過去,傳統密封條一直對材質和做工比較注重,忽略了在使用中對人性化的關注,隨著人們生活水平的提高、住房條件的改善和人們對家居裝修的高度重視,室內房間的私密性、隔音密封效果被越來越多的人們關注,”功能性“長久以來,德國的設計一直都是功能良好、理性可靠的形象,尤其整個產品在技術、功能、邏輯性和秩序感層面的和諧統一。
門的隔音主要取決于門板的厚度和窗扇之間與框之間的密封程度,我們住高層樓房時會發現,為什么電暖氣、空調不管用,關鍵是門窗保溫、隔熱效果太差,造成該情況的原因是門窗密合度太底了,2、涂膠:把膠黏劑搖勻后,即可用漆刷蘸取膠液分別涂在海綿膠條和控制柜門框鐵板的粘接面上,晾置10分鐘后再涂一次膠,再晾置8分鐘。
技術總結
本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。
加入重鈣的密封條,來回用手拉伸數次,其表面會出現少量白色的粉末,此后,開始推廣使用PVC材質的密封條,在初期的使用過程中,PVC密封條確實發揮了很高的市場價值,但是隨后又出現了密封不嚴的情況,并且由于小作坊生產方式造成的低價競爭使越來越多的劣質產品流入市場,惡性的發展阻斷了PVC密封條繼續發展的道路。
無味環保專用密封膠條,三分制作,七分安裝,若不注意安裝標準就可以造成門窗變形,機柜密封條的耐化學藥品性能:由于三元乙丙橡膠本身的化學穩定性和非極性,所以與多數化學藥品不發生化學反應,與極性物質之間不相溶或相溶性很小,它耐醇、酸(甲酸、乙酸)強堿、氧化劑(如H202、HCLO等)、洗滌劑、動植物油、酮、某些脂、肼。
PVC材料則較多的應用于表面裝飾要求較高的密封條,如車頂飾條、車窗內外側密封條,隨著汽車工業的發展,可用于密封條加工生產的新型材料越來越多,另外,在各種密封條的輔助材料方面越來越注重環保要求,如各種環保型粘接劑、水性涂層材料的應用,目前國內外使用的密封材料大部分是三元乙丙材料,一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。
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