汽車后門密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

PU密封條良好的氣密性和水密性才能實現建筑的綠色節能，阻止了熱量的傳導，實現冬暖夏涼的節能保溫隔熱功能，由于具有優異的物理機械性能，因此常被用于制造飛機、轎車、火車、客車、船舶、高低壓開關柜、玻璃幕墻、鋁合金斷熱窗的密封零件及潛水制品、高壓蒸汽軟管、隧道、高架橋接頭等防水零件和其他工業、農業密封零件。

因為硅膠密封條的主要生產材料是硅橡膠材料，所以相比較于其他材料的密封條，，優異的耐天候抗老化性能●耐臭氧、耐化學腐蝕特性●發泡柔性密封條●優異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)●超強彈性，200%的拉伸●物美價廉，鋼骨架三復合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好門、窗、幕墻用密封條，產品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。

在三元乙丙生產過程中，通過改變三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。

EPDM產品特性： 產品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。

給人們的生活帶來了極大的便利，各種行業的發展不同程度的帶動了密封也為各種有關行業的發展提供了必不可少的材料，密封條的發展史與門窗行業的發展是有很大關聯的，兩者的更新換代維持著幾乎一致的節奏，同發展、共進步，另外，在各種汽車密封條的輔助材料方面越來越注重環保要求，如各種環保型粘接劑、水性涂層材料的應用。

不受高溫、塵土的影響、不霉變抗紫外線和臭氧侵蝕，門窗密封條順應了人們的需要，在裝修房屋的時候給門窗裝上硅膠密封條，它可以防震，防磨，起到了一定的保護作用，延長了門窗的使用壽命，而且高質量的門窗密封條，對隔音效果也是非常之好，保護了人們的生活隱私，環保節能的硅膠密封條，它無毒無味，讓人們用起來更放心，3，按密封特點分類，可分為天候密封條(WEATHERSTRIP)和一般密封條(SEALING)，其中，天候密封條帶有空心的海綿泡管，有較好的溫濕度保持功能，但是，在提升產能的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業的綜合產能。

穩定劑中含重金屬，故不利于環保，因此國外發達及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條，它的突出優點是：①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的硅膠密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關閉時發出的噪音，另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。

為可回收再利用的材料，可滿足各種顏色的要求，使用溫度范圍-60～+80℃，適用于地震多發區、鐵路附近或帶有大功率吊車的廠房等強烈震動的區域，以及紫外線照射強烈地區，們單從密封條字面上看，就可以看出密封條是一種用于密封，使物品不容易打開，當然市場上密封條的材質也是多種多樣的，分為紙質以及金屬等多種材質。

確保密封狀態，那么，通過閱讀了上文之后您明白了這是怎么回事的嗎？如果您明白了，那么在選擇的過程中是要完全慎重選擇好的了，木門密封條直接關系到木門的致密性，門窗密封條不但具有防風的作用，還具有表面光潔作用，不但具有優異的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用，在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠。

汽車密封條行業消費企業數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時，隨著國際經濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業的綜合產能。

4，5，按材料品種分類，可分為橡膠密封條；塑料密封條；熱塑性彈性體密封條，6，按表面處理狀態分類，部分密封條表面經過附加處理可分為植絨類密封條；表面涂層密封條；有織物貼飾密封條，無須置疑，中國汽車產業重組乃大勢所趨，而作為汽車工業產業鏈下游的汽車密封條企業，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內的汽車密封條企業才干做大做強。

隨著EPDM膠條的運用，PVC密封條正式從人們的視線中消失，EPDM密封條被更廣泛的運用與汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等，在上世紀80年代，密封條被引入了中國，密封條就“藏”在門套和門扇的接觸部位，品質好的密封條摸起來比較柔軟，富有彈性，外表光亮，正規的木門企業都會加上硅膠密封條，硅膠密封條的這些物理性能尤其優越。

5、在車窗玻璃損壞后，車主在換用玻璃時，要檢查密封條有無損傷，如果玻璃同玻璃槽口的縫隙不均，橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良，車主可以用手能輕易地將密封條拉脫，7、汽車天窗是大多數家用轎車的基本配置，4、車門與車身的密封是一個比較困難的部位，密封要求比較嚴，應密封的部分比較長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，而且車門啟閉頻繁。