實心防水防滑方條

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環(huán)境下能經(jīng)受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現(xiàn)要素：

門窗密封條節(jié)能型的門窗大致由型材、五金件、玻璃和EPDM門窗密封條，及加工工藝幾大模塊組成，密封條因其所占比的成本較低，和一些不重視門窗節(jié)能標準的傳統(tǒng)觀念的影響，一直是被很多門窗廠家有所忽略的，但是我們不能不承認密封條在門窗系統(tǒng)中具有至關重要的作用，EPDM密封條在門窗系統(tǒng)中究竟能起到什么重要作用呢？。

可長期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當長的期間內(nèi)保持有效的物性，短時間內(nèi)可耐230-260℃高溫，對城市建筑突發(fā)意外時，可以起到延時作用；加上運用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產(chǎn)現(xiàn)場安裝創(chuàng)造了高效率的工作業(yè)績由于三元乙丙具有卓越的耐臭氧性，又被譽為“無裂紋橡膠”,尤其應用在不同大氣指數(shù)、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上，更會顯示出其品質(zhì)優(yōu)越。

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環(huán)境下能經(jīng)受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產(chǎn)品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經(jīng)由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發(fā)明汽車產(chǎn)品橡膠。

玻璃壓條：將膠條按正確面用手工方式將膠條處穿入型材槽內(nèi)，再用力按膠條的外露面，將膠條壓入玻璃與型材的間隙處，氣機柜密封條是用良好的彈性和耐壓縮變形、老化、臭氧、化學作用，寬工作溫度范圍(-40℃~+120℃)，乙烯-丙烯-二烯橡膠(EPDM)復合橡膠發(fā)泡和密集，含有獨特的金屬夾具和舌形扣、經(jīng)久耐用，在材質(zhì)上必須具有很強的拉伸強度和良好的彈性，耐老化性和耐溫性也是不可缺少的，后一個是門窗密封條規(guī)格與門窗槽的匹配性要好，5)三元乙丙橡膠材料40°F-248°f（-40℃-120℃），腈-丁二烯橡膠材料40°F-248°f（-40℃-120℃），硅膠橡膠材料40°F-260°f(-40℃-126。

二，把密封條盡量緊的纏在型材上，在高溫下放置一段時間（放在屋頂或者陽光充足的地方），硅膠發(fā)泡密封條：硅橡膠是一種新型的高分子彈性材料，有極好的耐高溫和耐低溫性能，有良好的生理穩(wěn)定性，而且能夠經(jīng)受反復多次苛刻和消毒條件，具有的回彈性和變形小（小時不大于50%），擊穿電壓為（20－25KV/mm）,耐臭氧，耐紫外。

汽車密封條消費企業(yè)還應盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈由于PVC產(chǎn)品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產(chǎn)品不能回用，不環(huán)保，不是倡導的產(chǎn)品。

技術總結

本發(fā)明公開了一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發(fā)明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環(huán)境下能經(jīng)受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

隨著EPDM膠條的運用，PVC密封條正式從人們的視線中消失，EPDM密封條被更廣泛的運用與汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等，在上世紀80年代，密封條被引入了中國，密封條就“藏”在門套和門扇的接觸部位，品質(zhì)好的密封條摸起來比較柔軟，富有彈性，外表光亮，正規(guī)的木門企業(yè)都會加上硅膠密封條，硅膠密封條的這些物理性能尤其優(yōu)越。

隨后宣布了對鋼門窗的禁令，天然膠密封條也隨之淡出了市場，目前、汽車密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，另外在耐臭氧、耐溶性、電氣絕緣方面也有很好的表現(xiàn)設計開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氟膠、丁晴、氯丁膠、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、熱塑彈性體(TPE)為主的橡膠密封與保溫。

加入重鈣的密封條，來回用手拉伸數(shù)次，其表面會出現(xiàn)少量白色的粉末，此后，開始推廣使用PVC材質(zhì)的密封條，在初期的使用過程中，PVC密封條確實發(fā)揮了很高的市場價值，但是隨后又出現(xiàn)了密封不嚴的情況，并且由于小作坊生產(chǎn)方式造成的低價競爭使越來越多的劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場，惡性的發(fā)展阻斷了PVC密封條繼續(xù)發(fā)展的道路。