汽車隔音密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

在門窗中，密封條是其中不起眼的小配件，它卻直接影響人們居室環境，基于多年從事門窗密封產品的專業經驗以及對市場和客戶需求的了解，引進國外先進技術自主研發出世界先進密封系列產品以滿足國內外中高端客戶：密封的追求將永不停歇，而我們也在保持著原本具備的優勢，讓您“非它不可”！靜音里面含有特殊吸音棉，能有效吸附活動窗部分漏進室內的噪音，比普通密封膠條更具有隔音性能，可以提高門窗隔音35%性能。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，關于密封條的標準質量；設計開發生產以硅橡膠、氯丁膠、聚氯乙稀、三元乙丙、熱塑彈性體為主的各種密封條，具有彈性好（邵氏35－75度）、耐高低溫（-80℃－280℃），而且不容易老化、不變形、耐輕微的酸堿。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

兩端頭的膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內，隨著社會經濟的快速發展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應用廣泛，車用密封條主要應用在車門門窗門框、側面車窗，還有像前后擋風玻璃以及發動機蓋和行李箱蓋上。

如果你是一個在工廠車間工作的人，那么你就一定看到過機柜，而讓機柜能夠安全正常工作的就是機柜密封條了，那么你的工作過程是安全放心的，如今，市場上的很多東西都在改進中，機柜密封條也不例外，相信在不久的將來還會有更加高質量的密封膠條給大家使用的，劣質門窗密封條不僅不環保，其中含有的異味，會對你的身體造成傷害，污染空氣。

看比重，每公斤能出多少米，說三元bc密封的條(橡膠EPDM)-適用于-40℃-+160℃的特殊環境，具有優越的抗臭氧特性和反紫色光特性和耐化學溶劑特性，遠遠超出同類產品，廣泛應用喻體密封和建筑密封，領域的各種物化的性能指標外，我公司開發設計的不同使用的字段的哈代和熱并送泡沫和實體，具有特殊的性能是可以滿足應用的需要。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產密封條的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的密封條使用壽命可達十幾年。

包覆式門窗密封條是由PE外包膜，高回彈的PU發泡為主要原料，內含PP骨架，因此密封條擁有10%以下的壓縮變形式，確保了它可以應用在門窗上，包覆式密封條的密封性，PE外包膜較大程度的增加的產品的使用壽命，不但顏色豐富艷麗，而且也有更多的選擇，這種材料當中的PP骨架也對產品有非常好的固定的作用，安裝成功后可以有效的防止產品收縮。

我們對您的價值從您的體驗開始，經久耐用，歷久彌新，就是用戶的真正使用感受，美觀包覆式PU密封條綠色環保，時尚密封；完美解決密封與隔音的矛盾，實現密封隔音雙重效果；門窗完美搭配產品，優質的密封條無論是從外觀又或者內在品質或者在后期使用上來說，都會提升門的整體格調及性能，而包覆式密封條就是現代的發展趨勢。