隔熱橡膠密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

熱氣或冷風可以直接從縫隙里進入，房內的冷氣或熱氣外溢嚴重，即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因，大部分能源照樣悄悄溜走，密合度低的門窗不但節能降耗差，且隔音效果更是不理想，明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕(甚至消失)了關門(窗)時碰撞聲，對門扇的邊緣起一個保護作用，并延長了門的壽命,減小了噪音。

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產密封條的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的密封條使用壽命可達十幾年。

在三元乙丙生產過程中，通過改變三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。

EPDM產品特性： 產品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。

廣泛應用于：汽車、火車、風力發電、節能環保、冶金鍛造、鋼鐵工業、航天科技、軍工器械、紡織印染、廚房、衛浴、干燥設備、烘烤設備、涂裝機械、制藥、化工、醫療、食品、電子、建筑、印刷、船舶、高鐵、太陽能、LED燈具、冰箱，五金電器等行業硅橡膠密封條完全不同于普通的膠條，它有極好的抗壓縮變形性能，所以密封接觸面可以做的更大，極有效阻擋活動窗部分漏進來的噪音！比普通膠條更具隔音保溫功能，該密封條經久耐用，使用壽命和門窗壽命同步，一勞永逸，無后顧之憂。

天然橡膠不耐礦物油，但在植物油和醇類中較穩定，由于硅橡膠不耐油，機械強度低，價格昂貴，因此不宜制作耐油密封制品，三元乙丙橡膠的主鏈是不含雙鍵的完全飽和的直鏈型結構，其側鏈上有二烯涇，這樣就可用硫磺硫化，另外不光門窗需要保護，比如一些家電，冰箱、烘箱，箱柜家具用品也需要保護，它可以減少磨損，防水防潮，能夠使用的更長久。

優良的耐老化性——在130℃下可長期運用，在150℃或再高一些的溫度下可距離或短期運用，優良的耐候性——是指在自然環境中光、熱、凍、風、雨、大氣中臭氧、氧歸納要素的老化，機柜密封條用于機柜箱系統中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控制作用，同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用，耐候性——是指在自然環境中光、熱、凍、風、雨、大氣中臭氧、氧綜合因素的老化，3，卓越的耐水、耐過熱及耐水蒸氣性能：水是強極性物質，三元乙丙橡膠是屬于一種高分子的烷肼，具有“憎水性”，零下50℃也不會發硬，耐高溫200℃，和家里面用的高壓鍋密封圈材質相同，不收縮、不變形彈性強勁！俗話說：好馬配好鞍。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。

硅橡膠生產的密封條具有透明、光滑的外表，柔軟有彈性、無毒無味，零下50℃也不會發硬，耐高溫200℃，密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽車密封膠條雖是車身內的小部件，但是它能保證開關車門沉穩厚重，還能使車內避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

全新PU發泡密封條，具有超強的回彈性，不變形，無味環保，隔音防撞效果更顯著，值得擁有，其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式，它包括發起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內外密封條、側窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。

汽車密封條行業消費企業數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時，隨著國際經濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業的綜合產能。

那么，到底什么是密封膠條呢？有何特征的呢？這款產品其實主要指的就是一般用在與建筑有關的比較密封好的一些膠條上的，而且這款產品的結合部位就是一些壓條與玻璃，在ISO/TO7620中匯集了近400種具有腐蝕性的氣態和液態化學品對各種橡膠功能效果的材料，并規則了1-4級表明其效果程度,腐蝕性化學品對橡膠功能的影響。

在轎車上常設置3道，4道密封，安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造，這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有汽車隔音降噪的作用，為了外出方便越來越多的人擁有了私家轎車，這無疑增加了人們外出的便利性，更好地享受現代文明，外行的人可能會說三漏問題有什么好擔心的，至于大驚小怪的嗎，其實不然，三漏問題是令維修人員頭疼的事情了。

硅橡膠密封條完全不同于普通的膠條，它有極好的抗壓縮變形性能，，正規的木門企業都會加上硅膠密封條，硅膠密封條的這些物理性能尤其優越，從表中可以看出，LurebruerMT-80，SarlinkGRC-03和SarlinkGRC-04都是摩擦因數很小的熱塑性材料，其中LumbmerMT-80的綜合性能好。