U型防撞條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

玻璃墊條及止口膠條：(窗框、窗扇)應在焊接清角后將膠條按正確面順方向用專用輥輪將膠條少許用力往型材槽口內推進，同時將膠條頭部向下壓到嵌入型材槽口內為止，三元乙丙具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性，完全可以延長膠條的使用壽命耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性。

無味環保專用密封膠條，三分制作，七分安裝，若不注意安裝標準就可以造成門窗變形，機柜密封條的耐化學藥品性能：由于三元乙丙橡膠本身的化學穩定性和非極性，所以與多數化學藥品不發生化學反應，與極性物質之間不相溶或相溶性很小，它耐醇、酸（甲酸、乙酸）強堿、氧化劑（如H202、HCLO等）、洗滌劑、動植物油、酮、某些脂、肼。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

由于膠條屬彈性體，通過輥壓后，可能會出現回縮，正確的方法是:在膠條安裝到兩端接口處時，將膠條兩端往中間回縮一點，并留下2-3厘米的收縮余量，然后剪斷嵌入槽口內隨著現代社會的不斷發展，大家更加注重生活的質量，生活環境的好壞影響著自己的一部分生活質量，那么好的裝修是必不可少的，下面就由一起裝修網的小編為大家進行詳細的介紹一下，窗戶密封條安裝步驟及其使用方法。

淺談epdm門窗密封條對門窗起到的重要作用伴隨著科技的進一步發展和生活水平的不斷提高，和一直提倡的節能型和諧社會的號召，我們都知道門窗是建筑物的眼睛，它的能耗損失能夠占到建筑物總能耗損失的40%，已經引起的足夠重視，特別是在像首都北京這樣的大城市在2004年把門窗的傳熱系數（保溫節能指標），作為強制性驗收指標，在全國各省市地區也引起極大關注和實行，節能型的門窗已經成為了建筑門窗的主流。

客觀因素,顧名思義,人為因素，在這里,我歸結為機器設備，我認為在密封條的生產機器的新舊技術的先進與否,在很大程度上上海響了橡膠密封條的生產和質量，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關閉時發出的噪音，另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

硅橡膠生產的密封條具有透明、光滑的外表，柔軟有彈性、無毒無味，零下50℃也不會發硬，耐高溫200℃，密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽車密封膠條雖是車身內的小部件，但是它能保證開關車門沉穩厚重，還能使車內避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

一個門，可以不漂亮，但一定要安裝密封條，來保證隔音與溫度及密封性能，由此可見，密封條對門的必要性，因為硅橡膠密封條的背面帶有膠帶，因此不需要使用任何的黏合劑，硅橡膠密封條都可以很有效的材質粘合起來，同時還具有很好的密封性能；不管硅橡膠密封條在高溫的環境中被使用了多場的時間，它都不會脫落，因而成為了密封材料的首要選擇。

污染空氣當那些所謂的增塑劑揮發或滲出以后，密封條就會失去其原有的柔軟性，變得很硬，而且很快老化收縮，這樣門窗密閉的一部分出現很大的縫隙，密閉性變得很差（漏水，漏塵）尤其塑鋼門窗里面的鋼襯會很快被腐蝕，有很多用戶經常發現在雨季從窗子里面的壓條部位流出很多紅色的液體很臟，那就是門窗漏水鋼襯過早被腐蝕，門窗的壽命會大大的降低。