發泡自粘密封條

導語:生活中我們在安裝門窗的時候，總是會有一定的縫隙，導致門窗部門嚴密的合上。而門窗密封條的作用用來消除這些縫隙的。但是門窗密封條的種類有許多，它們的用途也不同，小編在在這里為大家整理了一些門窗密封條種類的相關資料。

氯丁橡膠對于無機酸也具有良好的耐腐蝕性，此外，由于氯丁橡膠還具有良好的撓曲性和不透氣性，可制成膜片和真空用的密封制品，天然橡膠與多數合成橡膠相比，具有良好的綜合力學性能，耐寒性，較高的回彈性及耐磨性，氟橡膠具有突出的耐熱(200～250℃)，耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，膠碗和旋轉唇形密封圈，能顯著地提高使用時間。

汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈由于PVC產品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產品不能回用，不環保，不是倡導的產品。

密封膠條應選用無毒，一般車主經歷自己的車子在運行狀態下，如高速駕駛，礫石路面，市中心，感覺強烈的噪音，那么大的可能是身體密封性能問題，很多方法來解決問題，密封是更具成本效益的解決方案之一，汽車密封件一般在出廠時配置，質量不均勻，使用后一段時間后，會有過早老化，密封性能下降情況再換新密封，噪音會很大的變化。

門窗密封條在用途上可以分為三大類：玻璃密封條、門扇門套密封條和毛條。其中玻璃密封條是用來密封玻璃扇和框之間的縫隙門扇密封條是用來密封門板與門框之間的縫隙，毛條則主要是用來密封框和扇之間的縫隙。說以在各種門窗的安裝過程之中，密封條是不可缺少的。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，關于密封條的標準質量；設計開發生產以硅橡膠、氯丁膠、聚氯乙稀、三元乙丙、熱塑彈性體為主的各種密封條，具有彈性好（邵氏35－75度）、耐高低溫（-80℃－280℃），而且不容易老化、不變形、耐輕微的酸堿。

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產密封條的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的密封條使用壽命可達十幾年。

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產密封條的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的密封條使用壽命可達十幾年。

密封條在塑鋼門窗、鋁合金門窗以及木質門窗中起到了密封、防水等作用。密封條對于材質的要求很高，首先必須要具有很強的拉伸能力和彈性，以及較好的耐溫性和抗老化性。同時為了保證密封條與型材的緊密接觸，密封條的斷面結構必須與門窗型材相匹配，一般適用于懸窗以及折疊門窗上。

為此，應該用刷子把沙塵等清除干凈，在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層，這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性，密封條也日趨成為廣大人們喜愛的產品之一，它的比重相對較小，使用廣泛，并且密封條使用成本也較低，有著施工簡便，耐腐蝕，耐老化的特點。

二，把密封條盡量緊的纏在型材上，在高溫下放置一段時間（放在屋頂或者陽光充足的地方），硅膠發泡密封條：硅橡膠是一種新型的高分子彈性材料，有極好的耐高溫和耐低溫性能，有良好的生理穩定性，而且能夠經受反復多次苛刻和消毒條件，具有的回彈性和變形小（小時不大于50%），擊穿電壓為（20－25KV/mm）,耐臭氧，耐紫外。

毛條一般用于安裝在推位型門窗的扇上，用來密封框與扇之間的縫隙。毛條的規格可以在很大程度上影響門窗的水密性能，，同時也會影響門窗的開關。毛條的規格如果太大，或者是豎毛太高，在裝配中就會十分困難，而且在裝配好之后，也會是門窗在移動的時候阻力變大。而若火規格太小，或者是豎毛太低是，門窗則容易發生托槽現象，降低門窗的密封性。毛條一般有經過硅化處理的和沒有經過硅化處理的兩種類型，一般經過處理的使用效果會好一點。質量合格的毛條有以下特點：外觀無明顯缺陷，表面平直，底板和豎毛都比較光滑、無彎曲現象、且底板上沒有麻點和其它問題，符合尺寸上的規定。