耐高溫抗老化密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

所以不用為了降低那么一點兒成本選用那些假冒偽略的產品，其鑒別方法很簡單，一，用鼻子聞一下是否有異味，正常的PVC材質會有一點點兒子醇的味，幾乎很小聞不到，有很多廠家，在使用填充劑方面大做手腳，為追求更大的產量，（省一點電)采用滑石粉，重鈣之類的東西做填充劑，大大增加了密封條產品的比重，（我們用戶一般多是按公斤買進，按長度使用的）這樣無形中反而增加了成本得不償失。

”專業化“包覆式密封條源自德國，在歐洲市場早已流行很久，它因環保密封性能好而出名，包覆式密封條的隔音性、保溫性、密封性、抗沖擊性和環保性特點受到越來越多的消費者的關注，四復合密封條——我公司公司在國內率先開發和生產了由4種膠料構成的復合密封條，在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護層膠，從而進一步提高密封件的使用壽命。

在三元乙丙生產過程中，通過改變三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。

EPDM產品特性： 產品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。

密封條是安裝在門窗框，扇及玻璃上，它依靠EPDM所具有的卓越彈性的性能可以將門窗的型材、五金件、玻璃緊密聯系到了一起，組合成為了一個整體，依據節能門窗的等壓設計的基本原理，起到了密封等壓的作用，從而達到門窗所要求的三性標準和節能的標準，這樣對提高門窗的氣密性和水密性，隔音的性能有至關重要的作用的，就會使門窗真正成為合格節能的門窗。

在門窗中，密封條是其中不起眼的小配件，它卻直接影響人們居室環境，基于多年從事門窗密封產品的專業經驗以及對市場和客戶需求的了解，引進國外先進技術自主研發出世界先進密封系列產品以滿足國內外中高端客戶：密封的追求將永不停歇，而我們也在保持著原本具備的優勢，讓您“非它不可”！靜音里面含有特殊吸音棉，能有效吸附活動窗部分漏進室內的噪音，比普通密封膠條更具有隔音性能，可以提高門窗隔音35%性能。

優良的耐老化性——在130℃下可長期運用，在150℃或再高一些的溫度下可距離或短期運用，優良的耐候性——是指在自然環境中光、熱、凍、風、雨、大氣中臭氧、氧歸納要素的老化，機柜密封條用于機柜箱系統中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控制作用，同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用，耐候性——是指在自然環境中光、熱、凍、風、雨、大氣中臭氧、氧綜合因素的老化，3，卓越的耐水、耐過熱及耐水蒸氣性能：水是強極性物質，三元乙丙橡膠是屬于一種高分子的烷肼，具有“憎水性”，零下50℃也不會發硬，耐高溫200℃，和家里面用的高壓鍋密封圈材質相同，不收縮、不變形彈性強勁！俗話說：好馬配好鞍。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。

貯存穩定性差，貯存過程中會發生增硬現象，耐寒性不好，相對密度較大，一般為黑色制品使用于有耐油、耐熱、耐求的環境，使用溫度范圍-30～+120℃，缺點是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差，3、在更換整個車身時，應在焊縫的搭接部分涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。

汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速開展期，首先，汽車密封條消費企業能夠應用彼此之間的資源優勢停止整兼并構成集群優勢，3)具有獨立開孔氣泡結構，特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體，適應自然膨脹收縮變化而變化，增強接縫密封膨脹止水效果。

汽車密封條行業消費企業數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時，隨著國際經濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業的綜合產能。

門窗給居室帶來了光明、生機，門窗使有限的空間得到無限的延伸，包覆式密封條的性能優勢?1、壓縮變形測試:70℃下50%的壓縮率持續壓縮22小時,變形率≤10%2、壓縮力測試，在25%的壓縮率下，施以15N/100mm的力，壓縮率≤10N3、溫度范圍測試：從-40℃至90℃密封性能無明顯變化4、熱傳導K值測試：0℃下K值≤0。

兩端頭的膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內，隨著社會經濟的快速發展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應用廣泛，車用密封條主要應用在車門門窗門框、側面車窗，還有像前后擋風玻璃以及發動機蓋和行李箱蓋上。

尤其隔音性能更是提高了50%，并且提高了木門的裝飾效果，大大增加了木門的使用壽命，可謂一勞永逸，永無后顧之憂，密封條的居家門的隔聲保溫顯得十分重要，因為它與室外相通，是隔聲的薄弱環節，主要包括硅膠制品系列，硅膠混煉膠系列，門窗密封條系列，船用橡膠制品，車輛橡膠制品，集裝箱門封條，橡膠密封墊片系列，其它膠條系列。