隔音防撞鋼帶阻燃密封條

導語:生活中我們在安裝門窗的時候，總是會有一定的縫隙，導致門窗部門嚴密的合上。而門窗密封條的作用用來消除這些縫隙的。但是門窗密封條的種類有許多，它們的用途也不同，小編在在這里為大家整理了一些門窗密封條種類的相關資料。

養護您的聲音和耳朵，讓生活更舒適，用這種密封條更是完美的！同等條件下，此密封條可謂”立竿見影”！用硅橡膠密封產品使原窗的密封性提高了45%，冬季室內不透風，保溫好，室溫提高3—8℃，采暖空調費用節電20%—30%，抗風壓能力增強，達到不透風、不進灰塵、不進各種蟲類、走廊里的異味也不在飄進家門等各項優點。

給人們的生活帶來了極大的便利，各種行業的發展不同程度的帶動了密封也為各種有關行業的發展提供了必不可少的材料，密封條的發展史與門窗行業的發展是有很大關聯的，兩者的更新換代維持著幾乎一致的節奏，同發展、共進步，另外，在各種汽車密封條的輔助材料方面越來越注重環保要求，如各種環保型粘接劑、水性涂層材料的應用。

人性化“過去，傳統密封條一直對材質和做工比較注重，忽略了在使用中對人性化的關注，隨著人們生活水平的提高、住房條件的改善和人們對家居裝修的高度重視，室內房間的私密性、隔音密封效果被越來越多的人們關注，”功能性“長久以來，德國的設計一直都是功能良好、理性可靠的形象，尤其整個產品在技術、功能、邏輯性和秩序感層面的和諧統一。

門窗密封條在用途上可以分為三大類：玻璃密封條、門扇門套密封條和毛條。其中玻璃密封條是用來密封玻璃扇和框之間的縫隙門扇密封條是用來密封門板與門框之間的縫隙，毛條則主要是用來密封框和扇之間的縫隙。說以在各種門窗的安裝過程之中，密封條是不可缺少的。

全新PU發泡密封條，具有超強的回彈性，不變形，無味環保，隔音防撞效果更顯著，值得擁有，其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式，它包括發起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內外密封條、側窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。

硅橡膠生產的密封條具有透明、光滑的外表，柔軟有彈性、無毒無味，零下50℃也不會發硬，耐高溫200℃，密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽車密封膠條雖是車身內的小部件，但是它能保證開關車門沉穩厚重，還能使車內避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

氯丁橡膠具有良好的耐油和耐溶劑性能，它有較好的耐齒輪油和變壓器油性能，但不耐芳香族油，氯丁橡膠還具有優良的耐天候老化和臭氧老化性能，氯丁橡膠的交聯斷裂溫度在200℃以上，通常用氯丁橡膠制作門窗密封條，在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動液的液壓制動系統中作為密封件的膠碗，膠圈均用天然橡膠制造，一般密封膠也常用天然橡膠制造。

密封條在塑鋼門窗、鋁合金門窗以及木質門窗中起到了密封、防水等作用。密封條對于材質的要求很高，首先必須要具有很強的拉伸能力和彈性，以及較好的耐溫性和抗老化性。同時為了保證密封條與型材的緊密接觸，密封條的斷面結構必須與門窗型材相匹配，一般適用于懸窗以及折疊門窗上。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，關于密封條的標準質量；設計開發生產以硅橡膠、氯丁膠、聚氯乙稀、三元乙丙、熱塑彈性體為主的各種密封條，具有彈性好（邵氏35－75度）、耐高低溫（-80℃－280℃），而且不容易老化、不變形、耐輕微的酸堿。

貯存穩定性差，貯存過程中會發生增硬現象，耐寒性不好，相對密度較大，一般為黑色制品使用于有耐油、耐熱、耐求的環境，使用溫度范圍-30～+120℃，缺點是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差，3、在更換整個車身時，應在焊縫的搭接部分涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。

毛條一般用于安裝在推位型門窗的扇上，用來密封框與扇之間的縫隙。毛條的規格可以在很大程度上影響門窗的水密性能，，同時也會影響門窗的開關。毛條的規格如果太大，或者是豎毛太高，在裝配中就會十分困難，而且在裝配好之后，也會是門窗在移動的時候阻力變大。而若火規格太小，或者是豎毛太低是，門窗則容易發生托槽現象，降低門窗的密封性。毛條一般有經過硅化處理的和沒有經過硅化處理的兩種類型，一般經過處理的使用效果會好一點。質量合格的毛條有以下特點：外觀無明顯缺陷，表面平直，底板和豎毛都比較光滑、無彎曲現象、且底板上沒有麻點和其它問題，符合尺寸上的規定。