汽車(chē)門(mén)邊密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬(wàn)噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

養(yǎng)護(hù)您的聲音和耳朵，讓生活更舒適，用這種密封條更是完美的！同等條件下，此密封條可謂”立竿見(jiàn)影”！用硅橡膠密封產(chǎn)品使原窗的密封性提高了45%，冬季室內(nèi)不透風(fēng)，保溫好，室溫提高3—8℃，采暖空調(diào)費(fèi)用節(jié)電20%—30%，抗風(fēng)壓能力增強(qiáng)，達(dá)到不透風(fēng)、不進(jìn)灰塵、不進(jìn)各種蟲(chóng)類(lèi)、走廊里的異味也不在飄進(jìn)家門(mén)等各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

汽車(chē)密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開(kāi)展期，首先，汽車(chē)密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì)，3)具有獨(dú)立開(kāi)孔氣泡結(jié)構(gòu)，特制型接縫板外觀(guān)為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體，適應(yīng)自然膨脹收縮變化而變化，增強(qiáng)接縫密封膨脹止水效果。

在三元乙丙生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點(diǎn)，主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線(xiàn)、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門(mén)窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

氯丁橡膠具有良好的耐油和耐溶劑性能，它有較好的耐齒輪油和變壓器油性能，但不耐芳香族油，氯丁橡膠還具有優(yōu)良的耐天候老化和臭氧老化性能，氯丁橡膠的交聯(lián)斷裂溫度在200℃以上，通常用氯丁橡膠制作門(mén)窗密封條，在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動(dòng)液的液壓制動(dòng)系統(tǒng)中作為密封件的膠碗，膠圈均用天然橡膠制造，一般密封膠也常用天然橡膠制造。

常用天候密封條有門(mén)框密封條、行李箱密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋條等，常用一般密封條有前后風(fēng)窗密封條和角窗密封條、內(nèi)外側(cè)條等，硅橡膠具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧，耐天候等優(yōu)點(diǎn)，適宜制作熱機(jī)構(gòu)中所需的密封墊，如強(qiáng)光源燈罩密封襯圈，閥墊等。

氯丁橡膠具有良好的耐油和耐溶劑性能，它有較好的耐齒輪油和變壓器油性能，但不耐芳香族油，氯丁橡膠還具有優(yōu)良的耐天候老化和臭氧老化性能，氯丁橡膠的交聯(lián)斷裂溫度在200℃以上，通常用氯丁橡膠制作門(mén)窗密封條，在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動(dòng)液的液壓制動(dòng)系統(tǒng)中作為密封件的膠碗，膠圈均用天然橡膠制造，一般密封膠也常用天然橡膠制造。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價(jià)格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車(chē)的零部件，還可以作電線(xiàn)、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

貯存穩(wěn)定性差，貯存過(guò)程中會(huì)發(fā)生增硬現(xiàn)象，耐寒性不好，相對(duì)密度較大，一般為黑色制品使用于有耐油、耐熱、耐求的環(huán)境，使用溫度范圍-30～+120℃，缺點(diǎn)是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差，3、在更換整個(gè)車(chē)身時(shí)，應(yīng)在焊縫的搭接部分涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。

尤其隔音性能更是提高了50%，并且提高了木門(mén)的裝飾效果，大大增加了木門(mén)的使用壽命，可謂一勞永逸，永無(wú)后顧之憂(yōu)，密封條的居家門(mén)的隔聲保溫顯得十分重要，因?yàn)樗c室外相通，是隔聲的薄弱環(huán)節(jié)，主要包括硅膠制品系列，硅膠混煉膠系列，門(mén)窗密封條系列，船用橡膠制品，車(chē)輛橡膠制品，集裝箱門(mén)封條，橡膠密封墊片系列，其它膠條系列。

汽車(chē)密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類(lèi)動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車(chē)密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車(chē)密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開(kāi)展期。從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車(chē)密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間激活了汽車(chē)密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

為此，應(yīng)該用刷子把沙塵等清除干凈，在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層，這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車(chē)的密封性和減慢車(chē)身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性，密封條也日趨成為廣大人們喜愛(ài)的產(chǎn)品之一，它的比重相對(duì)較小，使用廣泛，并且密封條使用成本也較低，有著施工簡(jiǎn)便，耐腐蝕，耐老化的特點(diǎn)。

當(dāng)汽車(chē)天窗打開(kāi)時(shí)，橡膠密封條軌道暴露在空氣中，難免堆積粉塵，甚至跑進(jìn)小沙礫，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致天窗因磨損而變形，并堵塞排水孔，所以定期清理軌道，為軌道涂抹潤(rùn)滑油十分重要，現(xiàn)如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們都大力推薦綠色環(huán)保，然而，密封條恰恰就符合綠色建材的要求，密封條不含重金屬，并且若千年后可以回收使其循環(huán)利用。

按密封條安裝部位(部件)的名稱(chēng)分類(lèi)包括：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋密封條(HOOD)，又可分為前部、側(cè)圍和后部；門(mén)框密封條(DOORSEAL)；前、后風(fēng)窗密封條(WINDOWSCREEN)；側(cè)窗密封條(SIDEWINDOWSEALING)；天窗密封條(SUNROOFSEALING)；車(chē)門(mén)頭道密封條(PRIMARYDOORSEAL)；窗導(dǎo)槽密封條(GLASSRUNCHANNEL)；內(nèi)外側(cè)條(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封條(TRUNKSEAL)；防噪聲密封條(ANTI-NOISE)；防塵條(ANTI-DUST)等。