耐高溫硅膠密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

為此，應該用刷子把沙塵等清除干凈，在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層，這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性，密封條也日趨成為廣大人們喜愛的產品之一，它的比重相對較小，使用廣泛，并且密封條使用成本也較低，有著施工簡便，耐腐蝕，耐老化的特點。

常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等，常用一般密封條有前后風窗密封條和角窗密封條、內外側條等，硅橡膠具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作溫度范圍內能保持其特有的使用彈性及耐臭氧，耐天候等優點，適宜制作熱機構中所需的密封墊，如強光源燈罩密封襯圈，閥墊等。

在三元乙丙生產過程中，通過改變三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。

EPDM產品特性： 產品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。

機柜是什么？其實機柜經常會出現在我們生活中的，比如說你的電腦主機就由機柜組成的，而機柜還會使用在一下比較重要的工廠機房中，所以一個安全可靠的機柜是非常重要的，機柜的構造是非常簡單的，機柜中重要的組成部分就是機柜密封條了，3、一些價格比較便宜的密封條填充劑會很多，于是表面不會很光亮，那些很便宜外觀不光亮的不可取。

給人們的生活帶來了極大的便利，各種行業的發展不同程度的帶動了密封也為各種有關行業的發展提供了必不可少的材料，密封條的發展史與門窗行業的發展是有很大關聯的，兩者的更新換代維持著幾乎一致的節奏，同發展、共進步，另外，在各種汽車密封條的輔助材料方面越來越注重環保要求，如各種環保型粘接劑、水性涂層材料的應用。

該低摩擦層是低摩擦熱塑性材料與熱塑性EP-DM共擠出而粘附在密封條表面的，幾種低摩擦材料的性能見下表，這些低摩擦熱塑性材料可用于玻璃導槽密封條、車門導向密封條、車門外側密封條和分隔密封條中，彩色密封條是采用環保材料制成，安裝簡便，具有防滲，防漏，止水的效果，耐腐蝕，耐老化、耐高低溫、不流淌、不變形、不碎裂，使用壽命較長。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。

常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等，常用一般密封條有前后風窗密封條和角窗密封條、內外側條等，硅橡膠具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作溫度范圍內能保持其特有的使用彈性及耐臭氧，耐天候等優點，適宜制作熱機構中所需的密封墊，如強光源燈罩密封襯圈，閥墊等。

為可回收再利用的材料，可滿足各種顏色的要求，使用溫度范圍-60～+80℃，適用于地震多發區、鐵路附近或帶有大功率吊車的廠房等強烈震動的區域，以及紫外線照射強烈地區，們單從密封條字面上看，就可以看出密封條是一種用于密封，使物品不容易打開，當然市場上密封條的材質也是多種多樣的，分為紙質以及金屬等多種材質。

汽車密封條行業消費企業數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時，隨著國際經濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業的綜合產能。

橡膠發泡密封條企業的野蠻成長和惡性競爭，給橡塑行業帶來了極大的負面影響，發泡密封條是運用某些資料的特性通過加工使其內部出現氣孔的一種密封條，分為三元乙丙（EPDM）發泡密封條、硅膠發泡密封條、PU發泡密封條，1）三元乙丙密封條綜合性能優異，具有耐臭氧性，耐候性，耐高溫、低溫性能，耐化學藥品性，耐多種極性溶質，相對密度小。

PVC材料則較多的應用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內外側密封條，隨著汽車工業的發展，可用于汽車密封條加工生產的新型材料越來越多，而用在密封條產品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外密封條及部分輔助密封條用料。

汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈由于PVC產品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產品不能回用，不環保，不是倡導的產品。