自粘密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

密封條膠條一般用在門窗扇上，壓條和門窗上都有專用密封膠條槽，主要作用是通過壓條和內扇上都穿有密封膠條，讓玻璃和框扇更緊密，從而保證了門窗的氣密性，密封條膠條的安裝部位應平整，不得卷曲，不得拉伸，接頭應小于1MM，密封膠條的型號應相配，過大會使壓條壓不進去，過小會使密封條膠條容易脫落，玻璃和扇體也不緊密，會有縫隙。

引進先進技術,跟上發展這些密封條的時間得到一個可靠的業內領先，內聯知道生產過程除了出色的硬件設施,軟件技術應該是優越的，三元乙丙密封條隨著上世紀五六十年代橡膠的誕生發展而來，經過幾十年的發展在我們生活中的用途已經非常的廣泛，關于它的一些產品特性很多人都不是特別清楚，下面我們就來分析一下它具體有哪些特點。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

應用于電器產品隔熱絕緣，飲用水系統內部導管，工業制冷設備、燃氣用具內部連接，機械、燈具等產品的密封，有很多廠家，在使用填充劑方面大做手腳，為追求更大的產量，(省一點電)采用滑石粉，重鈣之類的東西做填充劑，大大增加了密封條產品的比重(我們用戶一般多是按公斤買進，按長度使用的)，這樣無形中反而增加了成本，得不償失。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，木門密封條直接關系到木門的致密性，三元乙丙橡膠具有優良的耐老化性，耐臭氧性，耐候性，耐熱性(可在120℃環境中長期使用)，耐化學性(如醇，酸，強堿，氧化劑)，但不耐脂肪族和芳香族類溶劑侵蝕。

門窗的密封性能不斷地豐富，開啟也越來越迎合著生活的需求，這顯性的變化隱含著生活素質的提升，實際上，都代表著一種居住品質的潮流更替，包覆式密封條可以用在哪里？木窗、鋁包木、鋁合金門窗、木門、木塑門、生態門、原木門、實木門、烤漆門、橡木門、復合門、套裝門、防盜門、推拉門、衣柜門、櫥柜門、銅門、鑄鋁門、塑鋼門窗等。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

著社會經濟的不斷發展，工業技術的不斷進步，我們觀察我們常見的化工工業，建筑鋼機構屋面，包括彩色鋼板的搭接部位以及建筑采光工程，都不難看出這些都擁有一個共同的特點，那就是它們多有著一個共同的產品，那就是阻燃密封條，那么，阻燃密封條究竟有著哪些我們青睞的優點呢阻燃密封條之所以被人們廣泛使用，是因為阻燃密封條具有優異的氣密性，水密性以及耐候性的特點，另外還有良好的彈性以及抗壓縮變形的優點，并且均能滿足設計和使用的需要優點，阻燃密封條因為它的獨到優點現已被我們廣泛應用。

該低摩擦層是低摩擦熱塑性材料與熱塑性EP-DM共擠出而粘附在密封條表面的，幾種低摩擦材料的性能見下表，這些低摩擦熱塑性材料可用于玻璃導槽密封條、車門導向密封條、車門外側密封條和分隔密封條中，彩色密封條是采用環保材料制成，安裝簡便，具有防滲，防漏，止水的效果，耐腐蝕，耐老化、耐高低溫、不流淌、不變形、不碎裂，使用壽命較長。

隨后宣布了對鋼門窗的禁令，天然膠密封條也隨之淡出了市場，目前、汽車密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，另外在耐臭氧、耐溶性、電氣絕緣方面也有很好的表現設計開發生產以硅橡膠、氟膠、丁晴、氯丁膠、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、熱塑彈性體(TPE)為主的橡膠密封與保溫。