E字密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工業(yè)技術的不斷進步，我們觀察我們常見的化工工業(yè)，建筑鋼機構屋面，包括彩色鋼板的搭接部位以及建筑采光工程，都不難看出這些都擁有一個共同的特點，那就是它們多有著一個共同的產(chǎn)品，那就是阻燃密封條，那么，阻燃密封條究竟有著哪些我們青睞的優(yōu)點呢阻燃密封條之所以被人們廣泛使用，是因為阻燃密封條具有優(yōu)異的氣密性，水密性以及耐候性的特點，另外還有良好的彈性以及抗壓縮變形的優(yōu)點，并且均能滿足設計和使用的需要優(yōu)點，阻燃密封條因為它的獨到優(yōu)點現(xiàn)已被我們廣泛應用。

在實際生產(chǎn)過程中，密封條的投入占比重很小，但其作用卻不可忽視，橡膠密封條是振動篩的主要配件之一，用橡膠做密封材料是有諸多優(yōu)勢的，比如彈性好、使用壽命長、耐腐蝕、制作簡單、經(jīng)濟實惠等，除了振動篩行業(yè)，橡膠密封件還可以廣泛的應用在陸、海空、機械（如飛機輪船）、農業(yè)機械（如拖拉機）、泵、壓縮機、醫(yī)藥行業(yè)（如檢測儀）等機械行業(yè)中。

在三元乙丙生產(chǎn)過程中，通過改變三單體的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領域，如用于輪胎的淺色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用途。

加入重鈣的密封條，來回用手拉伸數(shù)次，其表面會出現(xiàn)少量白色的粉末，此后，開始推廣使用PVC材質的密封條，在初期的使用過程中，PVC密封條確實發(fā)揮了很高的市場價值，但是隨后又出現(xiàn)了密封不嚴的情況，并且由于小作坊生產(chǎn)方式造成的低價競爭使越來越多的劣質產(chǎn)品流入市場，惡性的發(fā)展阻斷了PVC密封條繼續(xù)發(fā)展的道路。

7，而120℃的高溫下，密封條的耐候性依然良好，保持彈性性能，形態(tài)、功能都未有受到影響，汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類，熱塑性三元乙丙橡膠密封條該密封條是近幾年從國外引進技術和國內自主研發(fā)的基礎上發(fā)展起來的一種新材料，主要用于汽車門窗封條，近幾年開始用于建筑門窗密封條。

兩端頭的膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經(jīng)普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應用廣泛，車用密封條主要應用在車門門窗門框、側面車窗，還有像前后擋風玻璃以及發(fā)動機蓋和行李箱蓋上。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

密封條是安裝在門窗框，扇及玻璃上，它依靠EPDM所具有的卓越彈性的性能可以將門窗的型材、五金件、玻璃緊密聯(lián)系到了一起，組合成為了一個整體，依據(jù)節(jié)能門窗的等壓設計的基本原理，起到了密封等壓的作用，從而達到門窗所要求的三性標準和節(jié)能的標準，這樣對提高門窗的氣密性和水密性，隔音的性能有至關重要的作用的，就會使門窗真正成為合格節(jié)能的門窗。

污染空氣當那些所謂的增塑劑揮發(fā)或滲出以后，密封條就會失去其原有的柔軟性，變得很硬，而且很快老化收縮，這樣門窗密閉的一部分出現(xiàn)很大的縫隙，密閉性變得很差（漏水，漏塵）尤其塑鋼門窗里面的鋼襯會很快被腐蝕，有很多用戶經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在雨季從窗子里面的壓條部位流出很多紅色的液體很臟，那就是門窗漏水鋼襯過早被腐蝕，門窗的壽命會大大的降低。

汽車密封條行業(yè)消費企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠。同時，隨著國際經(jīng)濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產(chǎn)能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業(yè)，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產(chǎn)品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

9－0，95）出窗率高，看起來采購單價高，實際使用成本低，產(chǎn)品特性1)容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料），隨著現(xiàn)在人們對于環(huán)保越來越重視，三元乙丙密封條、硅膠密封條占據(jù)了較大的密封材料市場，而三元乙丙材料的門窗密封條還是有一定的弱項，因此包覆式密封條成為越來越多的選擇。

貯存穩(wěn)定性差，貯存過程中會發(fā)生增硬現(xiàn)象，耐寒性不好，相對密度較大，一般為黑色制品使用于有耐油、耐熱、耐求的環(huán)境，使用溫度范圍-30～+120℃，缺點是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差，3、在更換整個車身時，應在焊縫的搭接部分涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。

因為硅膠密封條的主要生產(chǎn)材料是硅橡膠材料，所以相比較于其他材料的密封條，，優(yōu)異的耐天候抗老化性能●耐臭氧、耐化學腐蝕特性●發(fā)泡柔性密封條●優(yōu)異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)●超強彈性，200%的拉伸●物美價廉，鋼骨架三復合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好門、窗、幕墻用密封條，產(chǎn)品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。