保溫門窗密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

一個門，可以不漂亮，但一定要安裝密封條，來保證隔音與溫度及密封性能，由此可見，密封條對門的必要性，因為硅橡膠密封條的背面帶有膠帶，因此不需要使用任何的黏合劑，硅橡膠密封條都可以很有效的材質粘合起來，同時還具有很好的密封性能；不管硅橡膠密封條在高溫的環境中被使用了多場的時間，它都不會脫落，因而成為了密封材料的首要選擇。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，木門密封條直接關系到木門的致密性，三元乙丙橡膠具有優良的耐老化性，耐臭氧性，耐候性，耐熱性(可在120℃環境中長期使用)，耐化學性(如醇，酸，強堿，氧化劑)，但不耐脂肪族和芳香族類溶劑侵蝕。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

硅橡膠生產的密封條具有透明、光滑的外表，柔軟有彈性、無毒無味，零下50℃也不會發硬，耐高溫200℃，密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽車密封膠條雖是車身內的小部件，但是它能保證開關車門沉穩厚重，還能使車內避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

唯有如此，才能夠給自己帶來很好的影響，那么，這樣的狀況該咋辦是好的呢?就目前的環境來說，有很多的汽車用品都是比較有效果的，特別是密封條，6、車主在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。

其中，金屬橡膠復合密封條占60%以上，對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要，首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃，從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發的汽車密封條產品才更具有針對性，而且必需介入到整車產品的研發過程中去，多彩異型軟硬塑膠密封條廣泛適用于木門、PVC板套裝門、車庫門、自動門、家俱、柜門、各種鋁塑門窗等系列門窗密封條，節能環保、防塵、防沖擊、防水、隔音隔光，緩解了室外噪音、雜物的干擾。

發泡密封條采用微波硫化技術一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優良，阻燃功能優良，低煙低毒；產品功能安穩，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等，常用一般密封條有前后風窗密封條和角窗密封條、內外側條等，硅橡膠具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作溫度范圍內能保持其特有的使用彈性及耐臭氧，耐天候等優點，適宜制作熱機構中所需的密封墊，如強光源燈罩密封襯圈，閥墊等。