黑色橡膠密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

隨著人們生活水平的提高，對于居住條件的標也越來越高，密封條不僅適用于汽車、火車、機械上，在門窗方面的應用也越來越廣泛，密封條在木門、防盜門、推拉門、各種鋁塑門窗等其他門窗上起著很關鍵的作用，1，硅膠密封條有著所有橡膠產品中好的抗壓縮變形性能能力，所以密封接觸面可以做的更大，極有效阻擋活動窗部分漏進來的風塵和噪音。

PVC材料則較多的應用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內外側密封條，隨著汽車工業的發展，可用于汽車密封條加工生產的新型材料越來越多，而用在密封條產品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外密封條及部分輔助密封條用料。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

密封條是安裝在門窗框，扇及玻璃上，它依靠EPDM所具有的卓越彈性的性能可以將門窗的型材、五金件、玻璃緊密聯系到了一起，組合成為了一個整體，依據節能門窗的等壓設計的基本原理，起到了密封等壓的作用，從而達到門窗所要求的三性標準和節能的標準，這樣對提高門窗的氣密性和水密性，隔音的性能有至關重要的作用的，就會使門窗真正成為合格節能的門窗。

尤其隔音性能更是提高了50%，并且提高了木門的裝飾效果，大大增加了木門的使用壽命，可謂一勞永逸，永無后顧之憂，密封條的居家門的隔聲保溫顯得十分重要，因為它與室外相通，是隔聲的薄弱環節，主要包括硅膠制品系列，硅膠混煉膠系列，門窗密封條系列，船用橡膠制品，車輛橡膠制品，集裝箱門封條，橡膠密封墊片系列，其它膠條系列。

橡膠發泡密封條企業的野蠻成長和惡性競爭，給橡塑行業帶來了極大的負面影響，發泡密封條是運用某些資料的特性通過加工使其內部出現氣孔的一種密封條，分為三元乙丙（EPDM）發泡密封條、硅膠發泡密封條、PU發泡密封條，1）三元乙丙密封條綜合性能優異，具有耐臭氧性，耐候性，耐高溫、低溫性能，耐化學藥品性，耐多種極性溶質，相對密度小。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

該低摩擦層是低摩擦熱塑性材料與熱塑性EP-DM共擠出而粘附在密封條表面的，幾種低摩擦材料的性能見下表，這些低摩擦熱塑性材料可用于玻璃導槽密封條、車門導向密封條、車門外側密封條和分隔密封條中，彩色密封條是采用環保材料制成，安裝簡便，具有防滲，防漏，止水的效果，耐腐蝕，耐老化、耐高低溫、不流淌、不變形、不碎裂，使用壽命較長。

汽車密封條有用嗎？核心作用是密封：車輛質量的重要指標之一是“密封”，汽車密封產品是確定其指標之一的重要組成部分;廣泛應用：在高端車體密封系統中，密封件也是應用廣泛的部件，前后擋風玻璃，門窗，發動機艙，車身等部位身體可以發現其影子;功能實現：汽車密封與各種部件填充各種間歇，間隙的作用，具有減震，防水，防塵，噪音，裝飾等功能，提高駕駛體驗和身體保護的舒適性。

如果你是一個在工廠車間工作的人，那么你就一定看到過機柜，而讓機柜能夠安全正常工作的就是機柜密封條了，那么你的工作過程是安全放心的，如今，市場上的很多東西都在改進中，機柜密封條也不例外，相信在不久的將來還會有更加高質量的密封膠條給大家使用的，劣質門窗密封條不僅不環保，其中含有的異味，會對你的身體造成傷害，污染空氣。