異形密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

氯丁橡膠具有良好的耐油和耐溶劑性能，它有較好的耐齒輪油和變壓器油性能，但不耐芳香族油，氯丁橡膠還具有優良的耐天候老化和臭氧老化性能，氯丁橡膠的交聯斷裂溫度在200℃以上，通常用氯丁橡膠制作門窗密封條，在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動液的液壓制動系統中作為密封件的膠碗，膠圈均用天然橡膠制造，一般密封膠也常用天然橡膠制造。

發泡密封條采用微波硫化技術一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優良，阻燃功能優良，低煙低毒；產品功能安穩，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

缺點是在一般礦物油及潤滑油中膨脹量大，一般為深色制品，使用溫度范圍-60～+150℃，可適用于高溫、寒冷、沿海、紫外線照射強烈地區以及中高層建筑，以其適用范圍廣，綜合性能優異，得到國內外門窗行業的認可，有優良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性和耐油耐溶劑性，有好的耐化學性和優異的耐燃性，有良好的粘合性。

門窗給居室帶來了光明、生機，門窗使有限的空間得到無限的延伸，包覆式密封條的性能優勢?1、壓縮變形測試:70℃下50%的壓縮率持續壓縮22小時,變形率≤10%2、壓縮力測試，在25%的壓縮率下，施以15N/100mm的力，壓縮率≤10N3、溫度范圍測試：從-40℃至90℃密封性能無明顯變化4、熱傳導K值測試：0℃下K值≤0。

密封條是安裝在門窗框，扇及玻璃上，它依靠EPDM所具有的卓越彈性的性能可以將門窗的型材、五金件、玻璃緊密聯系到了一起，組合成為了一個整體，依據節能門窗的等壓設計的基本原理，起到了密封等壓的作用，從而達到門窗所要求的三性標準和節能的標準，這樣對提高門窗的氣密性和水密性，隔音的性能有至關重要的作用的，就會使門窗真正成為合格節能的門窗。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

當車身受到振動與扭曲時，密封條還起到緩沖、吸震、保護玻璃的作用，因此，汽車保養無小事，任何一個環節都不容忽視，1、檢查密封膠條有無大的裂紋，有無斷裂，如果密封條斷裂了，可以使用粘結劑進行修補，為了解決發動機的三漏問題，人們研究出了密封膠帶，它的種類繁多，可以應用于汽車的不同部位，對汽車起到很好的保護作用。

著社會經濟的不斷發展，工業技術的不斷進步，我們觀察我們常見的化工工業，建筑鋼機構屋面，包括彩色鋼板的搭接部位以及建筑采光工程，都不難看出這些都擁有一個共同的特點，那就是它們多有著一個共同的產品，那就是阻燃密封條，那么，阻燃密封條究竟有著哪些我們青睞的優點呢阻燃密封條之所以被人們廣泛使用，是因為阻燃密封條具有優異的氣密性，水密性以及耐候性的特點，另外還有良好的彈性以及抗壓縮變形的優點，并且均能滿足設計和使用的需要優點，阻燃密封條因為它的獨到優點現已被我們廣泛應用。

兩者之間不易產生化學作用，所以具有杰出的耐水、耐過熱及耐水蒸氣性能，所以我們說小小的機柜密封條我們可不能忽視我們也愿為我國的電氣發展做出一份貢獻，國內的橡膠發泡密封條企業面臨困境的同時，國外的橡膠發泡密封條品牌暗中布局進入了中國市場，當然盡管市場處于混沌狀態，但國內大品牌在摸索中前行，逐步找到了自己的發展方向。