艙蓋密封膠條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

人們的需求不斷提高，這種傳統(tǒng)的設(shè)計模式是必然要淘汰的，我們公司生產(chǎn)的門窗密封條，冰箱密封條等系列硅膠制品滿足了人們的需求，如果您想了解更多關(guān)于硅膠密封條的性能和作用，我們非常樂意幫助你們解決這些難題，硅橡膠密封條的表面非常的平整，觀察它的表面，我們還會發(fā)現(xiàn)它的表面有一層很均勻的發(fā)泡密度，同時還有很好的回彈性能。

包覆式門窗密封條是由PE外包膜，高回彈的PU發(fā)泡為主要原料，內(nèi)含PP骨架，因此密封條擁有10%以下的壓縮變形式，確保了它可以應用在門窗上，包覆式密封條的密封性，PE外包膜較大程度的增加的產(chǎn)品的使用壽命，不但顏色豐富艷麗，而且也有更多的選擇，這種材料當中的PP骨架也對產(chǎn)品有非常好的固定的作用，安裝成功后可以有效的防止產(chǎn)品收縮。

在三元乙丙生產(chǎn)過程中，通過改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點，主要應用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

兩端頭的膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內(nèi)，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經(jīng)普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應用廣泛，車用密封條主要應用在車門門窗門框、側(cè)面車窗，還有像前后擋風玻璃以及發(fā)動機蓋和行李箱蓋上。

如果你是一個在工廠車間工作的人，那么你就一定看到過機柜，而讓機柜能夠安全正常工作的就是機柜密封條了，那么你的工作過程是安全放心的，如今，市場上的很多東西都在改進中，機柜密封條也不例外，相信在不久的將來還會有更加高質(zhì)量的密封膠條給大家使用的，劣質(zhì)門窗密封條不僅不環(huán)保，其中含有的異味，會對你的身體造成傷害，污染空氣。

零下50℃也不會發(fā)硬，耐高溫200℃，和家里面用的高壓鍋密封圈材質(zhì)相同，不收縮、不變形彈性強勁！俗話說：好馬配好鞍，尤其隔音性能更是提高了50%，并且提高了木門的裝飾效果，大大增加了木門的使用壽命，可謂一勞永逸，永無后顧之憂，其次就是密封，減震，隔絕室內(nèi)外空氣，有效的起到了一個保溫、節(jié)能的作用，而且會防止蚊蟲等小蟲子鉆到室內(nèi)。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關(guān)，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，關(guān)于密封條的標準質(zhì)量；設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氯丁膠、聚氯乙稀、三元乙丙、熱塑彈性體為主的各種密封條，具有彈性好（邵氏35－75度）、耐高低溫（-80℃－280℃），而且不容易老化、不變形、耐輕微的酸堿。

密封條是安裝在門窗框，扇及玻璃上，它依靠EPDM所具有的卓越彈性的性能可以將門窗的型材、五金件、玻璃緊密聯(lián)系到了一起，組合成為了一個整體，依據(jù)節(jié)能門窗的等壓設(shè)計的基本原理，起到了密封等壓的作用，從而達到門窗所要求的三性標準和節(jié)能的標準，這樣對提高門窗的氣密性和水密性，隔音的性能有至關(guān)重要的作用的，就會使門窗真正成為合格節(jié)能的門窗。

汽車密封條行業(yè)消費企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠。同時，隨著國際經(jīng)濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產(chǎn)能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級、技術(shù)進步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

”專業(yè)化“包覆式密封條源自德國，在歐洲市場早已流行很久，它因環(huán)保密封性能好而出名，包覆式密封條的隔音性、保溫性、密封性、抗沖擊性和環(huán)保性特點受到越來越多的消費者的關(guān)注，四復合密封條——我公司公司在國內(nèi)率先開發(fā)和生產(chǎn)了由4種膠料構(gòu)成的復合密封條，在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護層膠，從而進一步提高密封件的使用壽命。

隨后宣布了對鋼門窗的禁令，天然膠密封條也隨之淡出了市場，目前、汽車密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，另外在耐臭氧、耐溶性、電氣絕緣方面也有很好的表現(xiàn)設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氟膠、丁晴、氯丁膠、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、熱塑彈性體(TPE)為主的橡膠密封與保溫。

可長期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當長的期間內(nèi)保持有效的物性，短時間內(nèi)可耐230-260℃高溫，對城市建筑突發(fā)意外時，可以起到延時作用；加上運用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產(chǎn)現(xiàn)場安裝創(chuàng)造了高效率的工作業(yè)績由于三元乙丙具有卓越的耐臭氧性，又被譽為“無裂紋橡膠”,尤其應用在不同大氣指數(shù)、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上，更會顯示出其品質(zhì)優(yōu)越。