U形密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

穩(wěn)定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國外發(fā)達(dá)及國內(nèi)北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條，它的突出優(yōu)點是：①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當(dāng)，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的硅膠密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關(guān)閉時發(fā)出的噪音，另外還增強(qiáng)了門的保溫性和結(jié)構(gòu)的牢固性。

隨著EPDM膠條的運(yùn)用，PVC密封條正式從人們的視線中消失，EPDM密封條被更廣泛的運(yùn)用與汽車、門窗、機(jī)柜、冰箱、集裝箱等，在上世紀(jì)80年代，密封條被引入了中國，密封條就“藏”在門套和門扇的接觸部位，品質(zhì)好的密封條摸起來比較柔軟，富有彈性，外表光亮，正規(guī)的木門企業(yè)都會加上硅膠密封條，硅膠密封條的這些物理性能尤其優(yōu)越。

在三元乙丙生產(chǎn)過程中，通過改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點，主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

熱氣或冷風(fēng)可以直接從縫隙里進(jìn)入，房內(nèi)的冷氣或熱氣外溢嚴(yán)重，即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因，大部分能源照樣悄悄溜走，密合度低的門窗不但節(jié)能降耗差，且隔音效果更是不理想，明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕(甚至消失)了關(guān)門(窗)時碰撞聲，對門扇的邊緣起一個保護(hù)作用，并延長了門的壽命,減小了噪音。

發(fā)泡密封條采用微波硫化技術(shù)一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優(yōu)良，阻燃功能優(yōu)良，低煙低毒；產(chǎn)品功能安穩(wěn)，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

汽車密封條消費(fèi)企業(yè)還應(yīng)盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈由于PVC產(chǎn)品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強(qiáng)，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產(chǎn)品不能回用，不環(huán)保，不是倡導(dǎo)的產(chǎn)品。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發(fā)動機(jī)箱蓋條等，常用一般密封條有前后風(fēng)窗密封條和角窗密封條、內(nèi)外側(cè)條等，硅橡膠具有突出的耐高低溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧，耐天候等優(yōu)點，適宜制作熱機(jī)構(gòu)中所需的密封墊，如強(qiáng)光源燈罩密封襯圈，閥墊等。

②加工能耗相對于硫化三元乙丙膠條低（與PVC相當(dāng)），③不含鹵素和鉛等重金屬，加上若干年后可回收，符合綠色建材要求比重小（僅為0，因為硅橡膠密封條的主要生產(chǎn)材料是硅橡膠，因而有著很好的絕緣性能，同時對于環(huán)境也不會產(chǎn)生一定的污染，因為它屬于環(huán)保材料的一種，同時硅橡膠密封條也不會產(chǎn)生任何的氣味，不會產(chǎn)生任何的毒素。

汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時，隨著國際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時間激活了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

密封膠條應(yīng)選用無毒，一般車主經(jīng)歷自己的車子在運(yùn)行狀態(tài)下，如高速駕駛，礫石路面，市中心，感覺強(qiáng)烈的噪音，那么大的可能是身體密封性能問題，很多方法來解決問題，密封是更具成本效益的解決方案之一，汽車密封件一般在出廠時配置，質(zhì)量不均勻，使用后一段時間后，會有過早老化，密封性能下降情況再換新密封，噪音會很大的變化。

這些材料價格較高，質(zhì)量差別很大，安裝時要嚴(yán)防偷工減料和以次充好，機(jī)柜密封條的粘貼是一項關(guān)鍵活，現(xiàn)在貼一個老貼子來看一看以往密封條是怎樣粘貼到機(jī)柜上的：1、鈑金表面處理：若門框鈑金上已涂有乙烯基樹脂磷化底漆，則擦凈即可；若鐵板上已涂有綠色醇酸漆、灰色醇酸漆及鐵紅防繡底漆，則應(yīng)將其清除干凈，然后涂上乙烯基樹脂磷化底漆或不涂漆。

硅橡膠密封條完全不同于普通的膠條，它有極好的抗壓縮變形性能，，正規(guī)的木門企業(yè)都會加上硅膠密封條，硅膠密封條的這些物理性能尤其優(yōu)越，從表中可以看出，LurebruerMT-80，SarlinkGRC-03和SarlinkGRC-04都是摩擦因數(shù)很小的熱塑性材料，其中LumbmerMT-80的綜合性能好。