防水密封膠條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

客觀因素,顧名思義,人為因素，在這里,我歸結為機器設備，我認為在密封條的生產機器的新舊技術的先進與否,在很大程度上上海響了橡膠密封條的生產和質量，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關閉時發出的噪音，另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。

當車身受到振動與扭曲時，密封條還起到緩沖、吸震、保護玻璃的作用，因此，汽車保養無小事，任何一個環節都不容忽視，1、檢查密封膠條有無大的裂紋，有無斷裂，如果密封條斷裂了，可以使用粘結劑進行修補，為了解決發動機的三漏問題，人們研究出了密封膠帶，它的種類繁多，可以應用于汽車的不同部位，對汽車起到很好的保護作用。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發的汽車密封條產品才更具有針對性，而且必需介入到整車產品的研發過程中去，多彩異型軟硬塑膠密封條廣泛適用于木門、PVC板套裝門、車庫門、自動門、家俱、柜門、各種鋁塑門窗等系列門窗密封條，節能環保、防塵、防沖擊、防水、隔音隔光，緩解了室外噪音、雜物的干擾。

隨著人們生活水平的提高，對于居住條件的標也越來越高，密封條不僅適用于汽車、火車、機械上，在門窗方面的應用也越來越廣泛，密封條在木門、防盜門、推拉門、各種鋁塑門窗等其他門窗上起著很關鍵的作用，1，硅膠密封條有著所有橡膠產品中好的抗壓縮變形性能能力，所以密封接觸面可以做的更大，極有效阻擋活動窗部分漏進來的風塵和噪音。

那么，到底什么是密封膠條呢？有何特征的呢？這款產品其實主要指的就是一般用在與建筑有關的比較密封好的一些膠條上的，而且這款產品的結合部位就是一些壓條與玻璃，在ISO/TO7620中匯集了近400種具有腐蝕性的氣態和液態化學品對各種橡膠功能效果的材料，并規則了1-4級表明其效果程度,腐蝕性化學品對橡膠功能的影響。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

PVC材料則較多的應用于表面裝飾要求較高的密封條，如車頂飾條、車窗內外側密封條，隨著汽車工業的發展，可用于密封條加工生產的新型材料越來越多，另外，在各種密封條的輔助材料方面越來越注重環保要求，如各種環保型粘接劑、水性涂層材料的應用，目前國內外使用的密封材料大部分是三元乙丙材料，一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。

污染空氣當那些所謂的增塑劑揮發或滲出以后，密封條就會失去其原有的柔軟性，變得很硬，而且很快老化收縮，這樣門窗密閉的一部分出現很大的縫隙，密閉性變得很差（漏水，漏塵）尤其塑鋼門窗里面的鋼襯會很快被腐蝕，有很多用戶經常發現在雨季從窗子里面的壓條部位流出很多紅色的液體很臟，那就是門窗漏水鋼襯過早被腐蝕，門窗的壽命會大大的降低。

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產密封條的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的密封條使用壽命可達十幾年。