大型硅膠密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

硫化三元乙丙橡膠密封條，另外，這類產(chǎn)品材料比重（1，4以上）與PVC類相當(dāng)（低端硫化三元乙丙膠條比重更大）出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對(duì)偏高，門窗企業(yè)難于接受，密封條就“藏”在門套和門扇的接觸部位，品質(zhì)好的密封條摸起來比較柔軟，富有彈性，外表光亮，正規(guī)的木門企業(yè)都會(huì)加上硅膠密封條，硅膠密封條的這些物理性能尤其優(yōu)越。

PVC材料則較多的應(yīng)用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內(nèi)外側(cè)密封條，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，可用于汽車密封條加工生產(chǎn)的新型材料越來越多，而用在密封條產(chǎn)品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數(shù)小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導(dǎo)槽、車門玻璃內(nèi)外密封條及部分輔助密封條用料。

在三元乙丙生產(chǎn)過程中，通過改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點(diǎn)，主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們觀察我們常見的化工工業(yè)，建筑鋼機(jī)構(gòu)屋面，包括彩色鋼板的搭接部位以及建筑采光工程，都不難看出這些都擁有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是它們多有著一個(gè)共同的產(chǎn)品，那就是阻燃密封條，那么，阻燃密封條究竟有著哪些我們青睞的優(yōu)點(diǎn)呢阻燃密封條之所以被人們廣泛使用，是因?yàn)樽枞济芊鈼l具有優(yōu)異的氣密性，水密性以及耐候性的特點(diǎn)，另外還有良好的彈性以及抗壓縮變形的優(yōu)點(diǎn)，并且均能滿足設(shè)計(jì)和使用的需要優(yōu)點(diǎn)，阻燃密封條因?yàn)樗莫?dú)到優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)已被我們廣泛應(yīng)用。

”專業(yè)化“包覆式密封條源自德國，在歐洲市場(chǎng)早已流行很久，它因環(huán)保密封性能好而出名，包覆式密封條的隔音性、保溫性、密封性、抗沖擊性和環(huán)保性特點(diǎn)受到越來越多的消費(fèi)者的關(guān)注，四復(fù)合密封條——我公司公司在國內(nèi)率先開發(fā)和生產(chǎn)了由4種膠料構(gòu)成的復(fù)合密封條，在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護(hù)層膠，從而進(jìn)一步提高密封件的使用壽命。

3、待手觸膠層不粘手時(shí)，即可把海綿膠條粘貼在門框鐵板上，并用手壓緊或用木錘輕輕敲擊壓緊，由于該膠初粘力很強(qiáng)，一旦粘上就不要扯掉，對(duì)準(zhǔn)位置一次粘好，4、固化：室溫二天左右固化完全，2、車主在使用轎車洗滌劑進(jìn)行清洗門窗密封膠條之后，好涂覆一層高滲透性的保護(hù)劑，這樣既能防止密封條老化又能極大地提高密封條的密封性。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價(jià)格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

門窗給居室?guī)砹斯饷鳌⑸鷻C(jī)，門窗使有限的空間得到無限的延伸，包覆式密封條的性能優(yōu)勢(shì)?1、壓縮變形測(cè)試:70℃下50%的壓縮率持續(xù)壓縮22小時(shí),變形率≤10%2、壓縮力測(cè)試，在25%的壓縮率下，施以15N/100mm的力，壓縮率≤10N3、溫度范圍測(cè)試：從-40℃至90℃密封性能無明顯變化4、熱傳導(dǎo)K值測(cè)試：0℃下K值≤0。

唇邊長度、薄厚應(yīng)適當(dāng)，過厚、過長會(huì)使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象；其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì)，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導(dǎo)槽，因此，導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu)，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫出；外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合。

汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國外同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著國際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間激活了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

”包覆式密封條結(jié)構(gòu)使得門扇與門套緊密無縫隙，阻擋聲音穿透力更強(qiáng)，且具有較強(qiáng)的回彈性、隔音性和環(huán)保性，包覆式密封條由分為自貼式和卡槽式，使用于不同門窗，在操作安裝上更是便捷可行，密封件材料的選擇決定了其具有柔軟性和彈性，通過配方調(diào)整，提高干燥后密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易于從金屬鈑金上剝離，而不污染鈑金。

窗戶密封條不僅可以起到隔音、防水的作用，而且還能起到節(jié)能、保暖的作用，因此對(duì)門的材質(zhì)的安裝過程都有很大的講究，因?yàn)槿冶芊饽z條缺少極性，不飽和度低，因而對(duì)各種極性化學(xué)品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動(dòng)植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性;但在脂屬和芳屬溶劑(如汽油、苯等)及礦物油中穩(wěn)定性較差。

由硅橡膠制成的密封條柔軟有彈性，經(jīng)過特殊加工后無毒、無氣味，可承受200℃的高溫、高壓及多次蒸煮，使用溫度范圍-30～+120℃（5）聚氨酯橡膠密封條具有較好的彈性和優(yōu)異耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調(diào)范圍寬(邵氏A硬度65～80度)，機(jī)械性能(拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率)優(yōu)越，優(yōu)良的耐寒性和耐化學(xué)藥品交織腐蝕性能，原材料的價(jià)格較高。