電機柜密封條
電機柜密封條
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。技術實現要素:
由于膠條屬彈性體,通過輥壓后,可能會出現回縮,正確的方法是:在膠條安裝到兩端接口處時,將膠條兩端往中間回縮一點,并留下2-3厘米的收縮余量,然后剪斷嵌入槽口內隨著現代社會的不斷發展,大家更加注重生活的質量,生活環境的好壞影響著自己的一部分生活質量,那么好的裝修是必不可少的,下面就由一起裝修網的小編為大家進行詳細的介紹一下,窗戶密封條安裝步驟及其使用方法。
兩端頭的膠條向中間回縮一點,留出1-2厘米的長度后剪斷,按入槽口內,隨著社會經濟的快速發展,人們的生活水平也逐漸提高,汽車已經普遍開來,在汽車配件中,有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的,那就是車用密封條,車用條應用廣泛,車用密封條主要應用在車門門窗門框、側面車窗,還有像前后擋風玻璃以及發動機蓋和行李箱蓋上。
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。
技術特征:
1.一種汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。
2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠以重量比例計,三元乙丙橡膠為100,炭黑為90,軟化油為20,加工助劑為15,促進劑為5。
3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法,其特征在于,其包括以下步驟:
步驟一,將三元乙丙橡膠放入密煉機,密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘;
步驟二,依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘;
步驟三,倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片;
步驟四,經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包,得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時;
步驟五,橡膠A用密煉機加入促進劑, 密煉溫度控制90℃ 以下,時間2分鐘;
步驟六,倒料上開煉機翻料架2分鐘,出片冷卻后裁邊,得本發明汽車產品橡膠。
PVC材料則較多的應用于表面裝飾要求較高的密封條,如車頂飾條、車窗內外側密封條,隨著汽車工業的發展,可用于密封條加工生產的新型材料越來越多,另外,在各種密封條的輔助材料方面越來越注重環保要求,如各種環保型粘接劑、水性涂層材料的應用,目前國內外使用的密封材料大部分是三元乙丙材料,一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。
汽車門密封條是用來保持車身的門、窗玻璃及前、后窗,三角窗等部分,其較好的保養保證了行駛安全舒適,但是很少有車主重視其的保養,但實際上其的保養是非常重要的,因為一旦其老化發生破損,將會引起車廂漏雨,增大汽車的行駛風噪聲,漏雨又很容易使車身銹蝕,我們通過保養其可以保持車內避風雨、防塵以及隔熱、隔音的效果,并且在車身受到震動和扭曲時,其還起到緩沖,吸震以及保持玻璃的作用,對于門窗交接的邊緣也起著裝飾作用,所以車主一定要經常對其進行保養。
二,把密封條盡量緊的纏在型材上,在高溫下放置一段時間(放在屋頂或者陽光充足的地方),硅膠發泡密封條:硅橡膠是一種新型的高分子彈性材料,有極好的耐高溫和耐低溫性能,有良好的生理穩定性,而且能夠經受反復多次苛刻和消毒條件,具有的回彈性和變形小(小時不大于50%),擊穿電壓為(20-25KV/mm),耐臭氧,耐紫外。
技術總結
本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。
那么,到底什么是密封膠條呢?有何特征的呢?這款產品其實主要指的就是一般用在與建筑有關的比較密封好的一些膠條上的,而且這款產品的結合部位就是一些壓條與玻璃,在ISO/TO7620中匯集了近400種具有腐蝕性的氣態和液態化學品對各種橡膠功能效果的材料,并規則了1-4級表明其效果程度,腐蝕性化學品對橡膠功能的影響。
門窗密封條是近幾年來應用較廣的新一代門窗密封條,門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果,北方的風非常大,在窗子上安上門窗密封條效果非常好,具有更好的阻擋冷風的作用,它具有很強的拉伸強度以及良好的彈性,三、抗腐蝕性效果佳,這一點其實在生活中使用的時候沒有太大的用處,但是如果實在化工廠或者醫院等場所這個特行還是比較實用的。
密封條膠條一般用在門窗扇上,壓條和門窗上都有專用密封膠條槽,主要作用是通過壓條和內扇上都穿有密封膠條,讓玻璃和框扇更緊密,從而保證了門窗的氣密性,密封條膠條的安裝部位應平整,不得卷曲,不得拉伸,接頭應小于1MM,密封膠條的型號應相配,過大會使壓條壓不進去,過小會使密封條膠條容易脫落,玻璃和扇體也不緊密,會有縫隙。