木門密封膠條
木門密封膠條
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。技術實現要素:
穩定劑中含重金屬,故不利于環保,因此國外發達及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條,它的突出優點是:①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當,在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽,并且加上與之配套的硅膠密封條,使門具有了卓越的門密閉隔音功能,同時還降低了門在關閉時發出的噪音,另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。
節能有一個目標:推進“全球環保門窗事業”的發展,我們將盡可能為世界的能源與環境保護做出貢獻,特殊功能分類,有些密封條具有電子智能功能,如防夾傷密封條等三元乙丙密封條的特性三元乙丙具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性,完全可以延長膠條的使用壽命;耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性。
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。
技術特征:
1.一種汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。
2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠以重量比例計,三元乙丙橡膠為100,炭黑為90,軟化油為20,加工助劑為15,促進劑為5。
3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法,其特征在于,其包括以下步驟:
步驟一,將三元乙丙橡膠放入密煉機,密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘;
步驟二,依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘;
步驟三,倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片;
步驟四,經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包,得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時;
步驟五,橡膠A用密煉機加入促進劑, 密煉溫度控制90℃ 以下,時間2分鐘;
步驟六,倒料上開煉機翻料架2分鐘,出片冷卻后裁邊,得本發明汽車產品橡膠。
另外現在的門窗行業中還是有很多生產廠家總是不講門窗系統的技術聯系性和整體性,所用的門窗型材和配件都是拼湊組合,使本身不太相配合的材料配件組合在一起,這樣就會致使門窗制作好后出現很多問題和缺陷,或是加工工藝沒控制好出現的問題,后都是用密封條來彌補窗戶的缺陷的,來達到提高門窗整體性能,符合節能門窗的標準,而要想解決此類問題,密封條生產廠家的產品設計能力和技術生產能力的高,更是甚為關鍵的。
在門窗中,密封條是其中不起眼的小配件,它卻直接影響人們居室環境,基于多年從事門窗密封產品的專業經驗以及對市場和客戶需求的了解,引進國外先進技術自主研發出世界先進密封系列產品以滿足國內外中高端客戶:密封的追求將永不停歇,而我們也在保持著原本具備的優勢,讓您“非它不可”!靜音里面含有特殊吸音棉,能有效吸附活動窗部分漏進室內的噪音,比普通密封膠條更具有隔音性能,可以提高門窗隔音35%性能。
為可回收再利用的材料,可滿足各種顏色的要求,使用溫度范圍-60~+80℃,適用于地震多發區、鐵路附近或帶有大功率吊車的廠房等強烈震動的區域,以及紫外線照射強烈地區,們單從密封條字面上看,就可以看出密封條是一種用于密封,使物品不容易打開,當然市場上密封條的材質也是多種多樣的,分為紙質以及金屬等多種材質。
技術總結
本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。
一些價格比較便宜的密封條填充劑會很多,于是表面不會很光亮,那些很便宜外觀不光亮的不可取,烘箱透明密封條經過高溫過濾器發泡橡膠自粘密封條|烤箱密封條|干燥箱密封條|蒸柜、炊具高溫密封條|食品機械密封條|高鐵設備硅膠海綿膠帶|航空儀器硅膠海綿矽膠泡沫,低密度硅橡膠發泡、硅樹脂泡沫、硅海綿制品、模壓發泡硅膠、硅膠海綿隔熱密封墊,硅膠發泡管硅膠發泡條擠出,長度客戶自定。
三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料,其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵,而在支鏈上引入不飽和雙鍵,因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性,是生產密封條的材料,一般情況下采用EPDM材料生產的密封條使用壽命可達十幾年。
加入重鈣的密封條,來回用手拉伸數次,其表面會出現少量白色的粉末,此后,開始推廣使用PVC材質的密封條,在初期的使用過程中,PVC密封條確實發揮了很高的市場價值,但是隨后又出現了密封不嚴的情況,并且由于小作坊生產方式造成的低價競爭使越來越多的劣質產品流入市場,惡性的發展阻斷了PVC密封條繼續發展的道路。