在轎車中，密封條能前進氣密性，避免風雨侵入到車廂內。一旦密封條老化發作破損，將引起車廂漏雨，增大轎車的行進風噪聲，漏雨又很簡單使車身銹蝕。由此不難看出，對轎車來說，密封條是一種

重要零件，往常有必要守時地保養查看。

首先是查看橡膠條有無大的裂紋，有無開裂。假定密封條開裂了或有較大的裂紋，能夠運用粘結劑進行修補。特別是運用密封條專用粘結劑，很簡單就能把密封條大的裂紋條補好。當然，假定密封條損

傷嚴峻，或密封條老化程度較大，最好仍是替換新密封條省勁。密封條替換辦法并不難，不過要想做得更好，最好仍是請專業人員進行。轎車密封條的日常保養作業，首要包含以下各項：首先是運用轎

車洗滌劑進行清洗，清洗往后，涂覆一層高滲透性的保護劑，以便避免密封條老化。除此之外，密封條的縫隙之間很簡單塞滿沙塵，然后引發銹蝕。為此，應該用刷子把沙塵等鏟除潔凈。

橡膠條在門窗中是一個重要組成部分，密封條是確保門窗氣密、水密、隔聲等方面的有力辦法，一同又是玻璃在門窗中受外力后安全存在的牢靠確保。因為密封條受氣候影響和陽光照射，會發作縮短、

老化、變形，因而，密封條不允許在拉伸狀況下作業，應堅持密封條清閑狀況。為了緊緊地將玻璃卡住，在設備過程中往往將密封條拉得過緊，確保不了清閑狀況，使密封條處于拉伸變形狀況。實踐證

明，因為密封條在拉伸變形狀況下設備，已出現密封條掉落、拉斷、裂縫等現象。為此，在設備時，密封條長度要比門窗的設備邊長多一些，在轉角處斜面斷開，用粘結劑粘健壯，留有滿意的彈性余

量。

轎車用密封條首要是由具有超卓彈性和抗緊縮變形、耐老化、臭氧、化學效果、較寬的運用溫度規劃(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成，內含一起的金屬夾具和舌形扣，堅

固經用，利于設備。

產品規格

建議適用溫度規劃：EPDM材料 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃)

產品用處

首要應用在車門門扇門框、周圍面車窗、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的效果。還能夠出產用于設備客車行李倉門的橡膠鉸鏈。

一起的配方規劃使三元乙丙橡膠密封條具有優勝的抗老化、耐高低溫及耐化學藥藥性格功用，具有超卓的彈性和抗緊縮變形性，長時間運用不會龜裂或變形，在-50度至120度之間都能堅持其原有的高密

封功用。

膠條斷面規劃，體系概括規劃等方面的履歷確保了超卓的防水、防塵、隔音、隔溫、減震效果。密封條設備便當、健壯牢靠、活動門開關簡練。